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HOT ! メタルワークスナカミチ☆JB23用オイルキャッチタンク ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc | メタルワークス

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メタルワークスナカミチ☆JB23用オイルキャッチタンク ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc | メタルワークスの詳細情報

ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc | メタルワークス。oiltank20-main.jpg。ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc : メタルワークス。スズキジムニーJB23(10型)から取り外しました。また取り付けステーを紛失してしまっている為(画像③の黄色い囲み)ホームセンター等で汎用ステーを購入していただき工夫して取り付けして下さい。●商品説明・オールステンレス ステンレスですので鏡面の劣化がほとんどありません。本体とステーの重量は710g・内部は3層構造 内部に2枚の仕切りを設け、3層構造にし、ミストの除去率を高めました。容量660cc・簡単脱着 パチン錠で簡単に脱着できます。 メンテナンス性がとても良いです。 他車種への流用も出来るようにステーは、分割式です。・ドレン排出部 ドレン排出部は蝶ネジを付属しますので、手で緩めることが可能です。 Oリングで漏れ対策もOKです。 ・他車種は、ステーの製作が必要です。 ・事故やケガ等その他の一切の責任は負いかねますのでご了承ください。。画像の通りホース類も一式有りますが、硬化していますので取り付け時、不都合がございましたら購入者様でホースをご用意下さい。S13純正リヤアンダー。ZC32S スイフトスポーツ フロントバンパー チャンピオンイエロー。メーカー説明抜粋↓●材質   オールステンレス SUS304 鏡面●対応車種 ジムニー JB23 全型(4型は取付位置に純正部品があるので、純正部品の移設が必要)●付属品  取付ボルト、ステー、ホース、バンド付属するブローバイホースは黄色の物です。日産Z12 キューブ 北米純正 ワイパー左右 移植フルキット 実働品。エブリィ プラスライン マフラー da17 ターボ車 ショートバンパー 送料込み。薄板使用で軽量です。真鍮 サイレンサー 新品未使用 スガヤ ゼンシン 80パイ用。柿本改 ソリオ用マフラー5AA-MA37S、5AA-MA47S Class KR。 仕切りには上側、中間、下側それぞれ違う種類の穴を空け、ドレンの排出性能、ブローバイの除去性能、つまり防止に最適な仕切りにしました。レクサス LM 左スライドドア。GW値下げ!マークⅡ gx81 ワンオフマフラー2本出し。ホースはキャッチタンク側に純正クランプを使用する事で、プライヤーのみで脱着可能。220系クラウン!Gグレード オリジナルストレートマフラー出口100π。jzx110マークII純正触媒 ヴェロッサ1JZ-GTE トヨタ。・JB23専用ステー JB23専用ステーで加工不要、ボルトオン装着できます。トヨタ クラウンスポーツ モデリスタ サイドスカート。コマツ PC20UU 5型 右側外装 カバー。 車両への取り付けステーの製作で、他車種でも簡単脱着が可能です。ホンダシビックタイプR FL5 ワンオフ2本出し可変バルブ付きフルチタンマフラー。30 アルファード 後期 純正 フロントバンパー モデリスタスポイラー グリル。・底面は、球面状にしているので、排出性も良いです。新品 ジムニー ガチ攻め style 爆音 ショート管 マフラー 未使用。新品★GX81 JZX81 マークⅡ マーク2★社外品 Rグリル Rタイプグリル。・ホース内にドレンが溜まりにくいように取付位置を少し下げました(2016年12月)●取付けについて ・JB23は、ラジエーターのブラケットに空いてる穴を利用してボルトオン接続です。スバル フォレスター マフラー SK9/SKE用 GANADOR VRE-050。ステンレススチール マフラー 12796197。●注意事項 ・取付作業および本製品の使用は全て自己責任にてお願いいたします。C.L.LINK リアマフラータイプ2 ジムニー JB64/74 マットブラック。ER34 スカイライン 柿本改マフラー Regu.06&R 2drターボ用。
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